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L'après-midi du jeudi 29 septembre, le navire Moheli Land 2, ancien ville de Fomboni a fait naufrage au port de Bangoma. Il n'y a eu heureusement aucune perte humaine. Mais les dégâts matériels sont considérables. Selon des témoins sur place, le naufrage est dû aux fortes vagues qui ont poussé le navire à heurter des blocs du port et qui ont éventré sa coque. Des manœuvres sont déclenchées par la sécurité civile (COSEP) afin de faire sortir ce bateau et libérer le quai, mais les espoirs sont minimes.
Pour une énième fois, le port de Bangoma vient de faire une victime. Cette fois-ci, c’est le Navire Moheli Land 2, l’ancien Ville de Fomboni. Ce navire qui vient d’avoir un nouveau propriétaire avec un nouveau nom se trouvait, selon un responsable de l'ANAM (Agence nationale des affaires maritimes) en plein processus de visite technique après avoir passé plusieurs mois sans activité. Cependant, il a fait naufrage au port de Bangoma avant de réaliser son premier voyage sous son nouveau statut.
Tout a commencé vers 12h du jeudi 29 septembre lorsque le navire SOPEA voulait se détacher du port pour regagner la haute mer. « Mohéli Land 2 était collé avec le navire SOPEA du côté droit du quai. Pendant que ce dernier faisait des manœuvres, Mohéli Land 2 s'apprêtait à s'attacher au quai. Mais les choses se sont passées autrement. Les fortes vagues qui envahissent le port ont poussé Mohéli Land 2 vers les blocs », raconte un témoin oculaire sous anonymat. Selon lui, Mohéli Land 2 s'est malheureusement pris au piège et les vagues l'ont brutalement cogné contre les blocs jusqu'à faire une brèche. « Le navire commençait à prendre de l'eau sous nos yeux impuissants. Heureusement il n'y avait personne à bord », poursuit-il. Il est à noter que c'est la deuxième fois que ce même bateau vient de se coincer dans les blocs du port de Bangoma. Il y'a juste quelques mois, il avait encore échoué dans ces blocs car l'un de ses cordes qui l'attachant au quai était coupé.
Cette situation interpelle à quel point le port de Bangoma est dangereux. Il y a quelques années, Hayraha un autre bateau avait connu presque la même chose et d’autres ont subi des dégâts énormes sur cet accès maritime. Il est à noter aussi qu'il sera pratiquement impossible qu'un autre navire puisse accoster sur ce côté où le navire Mohéli Land 2 a coulé. Ce qui va paralyser une fois de plus les activités à ce port en détresse permanente. Jusqu'à vendredi, la sécurité civile appuyée par quelques dockers tentait avec des moyens dérisoires de dégager le bateau de ce pétrin mais sans espoir d’y parvenir.
Riwad
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