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Un atelier de concertation sur le projet de connectivité inter-iles des Comores s’est tenu lundi dernier à l'auberge Les Abouts. Organisé par le Ministère du transport maritime avec l'appui de la Banque mondiale, cet atelier consiste à sensibiliser toutes les parties prenantes sur la faisabilité du projet.
Les responsables insulaires, ainsi que ceux du secteur maritime, de la société civile en présence du Ministre de l’aménagement du territoire Afretane Yssoufa et le chef de l’exécutif de l'île Mohamed Said Fazul se sont mobilisés durant l’après midi de ce lundi à l’Auberge Les abouts, dans un atelier d'information et de formation, consacré au projet de connectivité inter-iles des Comores. Ce projet est financé à hauteur de 40 millions de dollars par la Banque mondiale à travers le gouvernement comorien, pour améliorer la connectivité inter îles.
Il se concentre sur le développement de la capacité et de la durabilité portuaire dans le secteur informel et formel à travers l'installation d’infrastructures des ports primaires dont celui de Bangoma et secondaires (ceux de Chindi, Hoani, Fomboni et Dodin) « dans le but de garantir la sécurité des passagers » précise le coordinateur du projet Mohamed Madi Ahamada. « Ce projet a 3 phases dont la construction du port de Bangoma, la construction de ces mini-ports, le renforcement des capacités institutionnelles et la cohésion sociale avec l'achat des bateaux rapides ».
Selon le gouverneur Fazul « Il n'y aura pas de développement à Moheli sans un port digne de ce nom ». « Cette île joue un rôle crucial dans le développement économique du pays car elle alimente les autres îles comoriennes en produits vivriers » précise-t-il avant de lâcher « malheureusement certaines personnes nient cette vérité ».
Sur ces 40 millions de dollars, 24 millions de dollars (soit 9 milliards de francs comoriens), selon les responsables, sont alloués à la construction du port de Bangoma et 8 millions de dollars pour les ports secondaires. Il est prévu 5 millions de dollars pour l’achat des bateaux rapides.
« La sécurisation des biens et des personnes est l'une des priorités du gouvernement. Le port de Bangoma sera reconstruit et rallongé en forme de L, d’une longueur de 130 m sur 120 m de large, avec un système de brise vagues. Les bateaux rapides auront la forme de V, afin de mieux résister à toute pression liée aux énergies des vagues » précise le coordinateur. Ce projet, selon Mohamed Madi, vise aussi à promouvoir le secteur de la pêche aux Comores. « Les risques environnementaux, mais aussi les enjeux économiques et sociaux sont pris en compte dans ce projet » conclut-il.
Riwad
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