La Gazette

Les Comores sont le premier pays de l'océan Indien à enregistrer autant d’accidents aériens devant Madagascar. Plus de 7 accidents en moins de 30 ans. Le plus meurtrier est sans doute celui de l'airbus A310 de Yemenia Airlines en juin 2009. Un constat qui mérite une attention particulière.

Les Comores ne cessent de connaître des épisodes sombres dans l'aviation civile. Elles deviennent ainsi le pays de l'Océan Indien qui a connu autant de crashs, pourtant le trafic aérien reste le plus faible. En remontant l'histoire des crashs d'aéronefs aux Comores, l'on s’apercevra que le 23 novembre 1996, un Boeing 767 d’Ethiopian Airlines qui assurait la liaison Addis-Abeba - Nairobi via Dakar, s'abîme à moins de 500m des côtes de Ngazidja. C’était suite à un détournement des pirates de l'air qui voulaient se rendre en Australie. L'avion qui  n'avait qu'une autonomie de carburant de 3h avant de faire le plein du fuel à Nairobi était tombé en panne sèche au dessus du ciel comorien et a tenté un amerrissage. 125 sur 175 passagers et membres d’équipage ont trouvé la mort.

Le 11 mars 2007 un avion de la Compagnie Comores Aviation, avec 13 passagers à bord, est accidenté à l’aéroport de Ouani Anjouan alors qu’il s’apprêtait à décoller pour Mayotte. L’avion a quitté la piste et finit sa course dans le ravin d’une rivière au bout de l’aéroport. Il y aurait un blessé léger. Selon le pilote Hassane Chahalane, après avoir constaté un problème technique lors du décollage, il a freiné pour arrêter l’appareil. Hélas ! un seul moteur a répondu aux commandes de freinage.

4 mois plus tard dans cette même année, un autre avion de Comores Air service finit également sa course dans un manguier à Ouani. Heureusement aucune perte humaine n'a été enregistrée. Et aucune solution n'est trouvée pour empêcher des accidents de ce genre de se reproduire.

Le 30 juin 2009, un airbus de la compagnie Yemenia Airways s'abîme au Nord de Ngazidja avec 142 passagers et 11 membres d'équipage. Bahia Bakari est la seule survivante de ce crash aérien. L'appareil en provenance de Sana, a tenté un premier atterrissage qui s'est terminé par une remise des gaz avant de s'abîmer à 15 km de Mitsamiouli.

Le 27 novembre 2012, un embrayer 120 de la compagnie comorienne Inter îles avec 29 personnes à bord, s'abîme en mer quelques minutes après son décollage à l'aéroport international prince Saïd Ibrahim vers Anjouan. Suite à un problème technique qui est apparu dans les gouvernes de direction, l'avion n'a pas pu aller plus loin. Le pilote était contraint d'amerrir. Heureusement, il n'y avait eu aucune perte humaine.

5 mois plus tard, le 9 avril 2013 aux environs de 16H45, un avion de la compagnie AB Aviation en provenance de Hahaya avec 13 passagers à bord s’est accidenté au moment de l’atterrissage à l’aéroport de Ouani suite à une crevaison d’un de ses pneus. L’appareil a quitté la piste et s’est retrouvé dans un champ. Fort heureusement, il n’y a pas eu de victime.

18 juillet 2019 encore, un Cessna 404 de la compagnie Go Comores qui décollait de Hahaya pour Ouani, s'écrase au bout de la piste. Aucune perte humaine.

Enfin, ce samedi 26 février 2022, un Cesena affrété par AB aviation s'est également écrasé au large de Mohéli. Les 14 personnes à bord sont restées jusqu'à jeudi matin introuvables.

En attendant les conclusions des enquêtes en cours, ces accidents aériens récurrents doivent interpeller les plus hautes autorités de l’Etat et tous les acteurs du secteur du transport aérien comorien, pour réfléchir sur les voies et moyens d’améliorer les conditions de la navigation aérienne dans l’archipel, pour plus de sécurité des personnes.

Riwad

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