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Face à la descente aux enfers de Com’Air Assistance, le personnel formule plusieurs revendications dont la mise en place d’une commission provisoire pour la gestion immédiate de la boite. Il réclame également des audits financiers au service administration finances, au service Fret, et à l’agence GSA.
La situation désastreuse dans laquelle se trouve Com’Air Assistance est loin de laisser le personnel dans l’indifférence. Dans un rapport accablant adressé au ministère des transports, ministères des finances… et dont nous avons obtenue copie, le personnel dresse un tableau peu reluisant de la situation que connait cette société d’État. Il est démontré que depuis 2017, le parc d’équipement ne fonctionne pas normalement. « Parc d’équipement handling non opérationnel (85% de non conformité de nos équipements par rapport aux obligations clients et aux normes du transport aérien. Et 65% de non fonctionnalité technique pour des raisons de vieillissement et d’irrégularité de suivis de maintenance de nos équipements », peut-on y lire.
Notons que selon une source interne, le directeur général actuel se targue d’avoir acheté des nouveaux équipements. Seulement, « personne n’en a jamais vu la couleur ». La même source indique que Com’Air Assistance ne dispose pas de connexion internet permettant aux agents de pouvoir travailler efficacement. Les cartes d’embarquement sont même faites manuellement à cause des factures impayées auprès du prestataire. Mais pas que, dans le rapport, on lit que même le système exploitation pour les enregistrements automatiques des passagers et de leurs bagages (CUTE –SITA) est « suspendu depuis février 2020, pour cause de factures impayées ». Ce qui s’ajoute au « manque des moyens de communication de nos opérations d’assistance des vols ». D’après notre interlocuteur, le seul moyen qui existe pour communiquer actuellement, c’est à travers le fixe. « Même les emails, nous ne pouvons pas les répondre à temps ». Rappelons que la compagnie Ewa Air avait suspendu ses dessertes avec l’aéroport de Ouani pour des raisons similaires.
Le manque de transparence de la gestion de fret, Com’Air GSA, l’absence de manuel de procédure administratif, l’absence de bilan et de budget depuis maintenant un an… une situation qui pousse le personnel à réclamer la mise en place d’une commission provisoire pour la gestion immédiate de toutes ces non conformités. Il demande aussi l’accompagnement du ministère de tutelle, et celui des finances, pour des audits financiers au service administration finances, au service Fret, et à l’agence GSA. Il exige parallèlement la réalisation d’un projet de gestion et développement de Com’Air Assistance, qui sera remis au ministère de tutelle et aux autorités compétentes.
Andjouza Abouheir
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